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模仿五十铃的时代结束了,中国式电动轻卡迎来高光时刻

时间:2020-09-06 06:40 来源:未知   点击:

从此,对于中国轻卡行业来说也是一发不可收拾,国内各大轻卡厂家模仿五十铃N系列轻卡的造型也成为了一种风尚。

跃进“130”轻卡模仿的是苏联的GAZ51卡车,当年驾驶室用的还是长头驾驶室,一股浓厚的典型苏式风范,也可以说中国的卡车是从学苏联开始起步的。但轻卡真正的转变又是从学习日本五十铃开始。

直到1984年,中国轻卡迎来了大的变局,曾经的国家物资局和刚成立的中国汽车工业进出口公司,以技贸结合的方式购进3万辆日本五十铃第四代轻卡N系列,每台车含技术费用100美元,相当于花了300万美元把整套图纸引进国内。

紧接着在1985年,江西汽车制造厂(江铃的前身)引进了日本五十铃的生产技术以及几乎整套的生产设备,在中国本土上生产出了第一辆五十铃N系列轻卡,驾驶室前的中文字样包括了“五十铃”和“江西”,开始开启国产化。

五十铃第四代轻卡N系列的引进昭示着中国轻卡行业将迎来大变局。

中国轻卡的第一次变局

从1958年第一辆跃进“130”轻卡在南京下线,到今天,中国轻卡行业已发展近62年的历史。

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